Cos'è delta s4?

Lancia Delta S4

La Lancia Delta S4 è un'auto da rally del Gruppo B prodotta dalla Lancia tra il 1985 e il 1986. Era stata sviluppata per competere nel Campionato del Mondo Rally (WRC) e sostituì la Lancia 037. La Delta S4 è nota per la sua potenza, la sua complessa tecnologia e il suo ruolo nell'abolizione del Gruppo B.

• Motore: Il motore della Delta S4 era un quattro cilindri in linea da 1759 cm³ con sovralimentazione sia con turbocompressore che con compressore volumetrico (twincharging). Questa combinazione forniva una spinta significativa a tutte le gamme di giri del motore, risolvendo il problema del ritardo del turbo che affliggeva altre auto del Gruppo B. La potenza massima raggiungeva i 480 CV in assetto da gara, ma si dice che in configurazioni da test e qualifica superasse i 550 CV. Ulteriori informazioni su questi motori sono disponibili su: https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Motore%20Sovralimentato

• Trasmissione: La Delta S4 aveva un sistema di trazione integrale con ripartizione variabile della coppia tra l'asse anteriore e posteriore. Questo garantiva un'eccellente trazione su diverse superfici.

• Telaio: Il telaio era di tipo tubolare in acciaio con pannelli in fibra di carbonio e kevlar, rendendola leggera e resistente. La carrozzeria era in materiali compositi.

• Sospensioni: Le sospensioni erano a quadrilateri deformabili su entrambi gli assi, garantendo un'ottima maneggevolezza.

• Successi: La Delta S4 vinse il Rally di Gran Bretagna del 1985 con Henri Toivonen al volante alla sua gara d'esordio. Successivamente vinse altri quattro rally WRC nel 1986, con Toivonen e Markku Alén.

• Fine del Gruppo B: Tragicamente, Henri Toivonen e il suo navigatore Sergio Cresto morirono al Rally di Corsica del 1986 a bordo di una Delta S4. Questo incidente, insieme ad altri incidenti gravi, portò all'abolizione del Gruppo B alla fine del 1986. Leggi di più sull' https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Abolizione%20del%20Gruppo%20B.

• Eredità: La Lancia Delta S4 rimane una delle auto da rally più iconiche e potenti di tutti i tempi. La sua tecnologia avanzata e le sue prestazioni estreme hanno contribuito a definire l'era del Gruppo B, anche se la sua storia è indissolubilmente legata alla tragedia e alla sua prematura fine. Le auto Gruppo B come la S4 sono una pietra miliare nella storia del https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Sport%20Motoristici

• Omologazione: Per l'omologazione nel Gruppo B, Lancia dovette produrre una versione stradale della Delta S4 chiamata Lancia Delta S4 Stradale. Furono costruiti circa 200 esemplari.